Двадцять двох членів екіпажу суховантажу «Aruna Hulya» (IMO: 9635391) було заарештовано в порту Лагосу, Нігерія, після того як на борту було знайдено 31,5 кг кокаїну. У листопаді балкер вийшов з Сантоса, Бразилія – сумнозвісного центру торгівлі кокаїном – і розпочав перехід до Лагосу, куди прибув 26 грудня.
Рейд на суховантаж під прапором Маршаллових островів відбувся у п’ятницю, 2 січня. Наркотик було сховано в одному із люків. Екіпаж допитали, і наразі триває розслідування для встановлення походження наркотиків. Усі моряки – громадяни Індії.
Це вже не перший випадок за останні місяці, у листопаді нігерійська влада затримала всіх 20 членів екіпажу «Nord Bosporus» після того, як знайшла 20 кілограмів кокаїну, захованого у вантажі судна. Як і у випадку з «Aruna Hulya», одним з попередніх портів заходу «Nord Bosporus» був Сантос.
Ситуація з наркотрафіком на торговельному флоті у 2025 році наближалась до критичної. Узагальнена світова статистика за весь рік ще перебуває у процесі фіналізації, проте дані за перше півріччя та 10 місяців року дозволяють оцінити масштаби.
Згідно звітам European Union Drugs Agency, United Nations Office on Drugs and Crime та морських аналітичних центрів:
- За 2025 рік було зафіксовано понад 450–500 інцидентів значного вилучення наркотиків (від 1 кг і більше) безпосередньо на бортах суден торговельного флоту (контейнеровози, балкери, ро-ро).
- Тільки за перше півріччя 2025 року в портах ЄС (Антверпен, Роттердам, Валенсія) було затримано або обшукано з вилученням нелегального вантажу понад 160 торговельних суден.
- Кількість затримань суден зросла приблизно на 12-15% порівняно з 2024 роком через посилення портового контролю та використання підводних дронів для огляду корпусів.
- За 2025 рік було заарештовано або затримано для допиту понад 1 200 моряків у всьому світі у зв’язку зі знахідками наркотиків на борту.
При затриманні членів екіпажу, зазвичай, роблять «цапами-відбувайлами». За даними BIMCO на березень 2025 року, правоохоронні органи дедалі частіше застосовують принцип «винний, доки не доведено зворотне», що призводить до тривалих арештів старшого моряків навіть за відсутності прямих доказів їхньої участі.
На фото сервісу marinetraffic: «Aruna Hulya» під час попередніх рейсів.
