Згідно з даними, зібраними Міжнародною федерацією транспортних працівників (ITF), кількість покинутих моряків досягла рекордного рівня у 2025 році – на 410 суднах було покинуто 6223 моряки.
Конвенція про морську працю 2006 року (MLC) зазначає, що залишення судна відбувається, коли судновласник:
– не покриває витрат на репатріацію моряка; або
– залишив моряка без необхідного догляду та підтримки; або
– іншим чином односторонньо розірвав свої зв’язки з моряком, включаючи невиплату договірної заробітної плати протягом щонайменше двох місяців
Наслідки для покинутих екіпажей серйозні – моряки часто залишаються місяцями без репатріації, заробітної плати, належного харчування, медичної допомоги та умов побуту. Багато хто не може покинути судна та змушений покладатися на благодійні організації для виживання.
Як мінімізувати ризик бути покинутим:
- Перш ніж погодитися на посаду на борту, дізнайтеся якомога більше інформації про компанію та судно, на яке ви приєднаєтеся. Зокрема, зверніть увагу на ознаки проблем на борту.
- Перевірте чи не міститься запропоноване судно в спільній базі даних про залишення моряків https://wwwex.ilo.org/dyn/r/abandonment/seafarers/home
Якщо вас набирають через крюїнговe агентство:
- Перевірте соціальні мережі, присвячені морській тематиці, щоб дізнатися, на які компанії часто надходять скарги від інших моряків.
- Перевірте, чи агентство не внесено до червоного списку в каталозі агентів з комплектування екіпажу ITFShipBeSure.org.
Якщо ви вважаєте, що компанія не виконує своїх зобов’язань і існує ризик залишення судна, НЕ ЧЕКАЙТЕ!!! Якщо ваш судновласник не відповідає, зверніться до страхової компанії!
Статистика федерації транспортних працівників за 2025:
Постраждалі моряки за національністю:
Індія – 1125
Філіппіни – 539
Сирія – 309
Індонезія – 274
Україна – 248
Азербайджан – 203
Пакистан – 179
Венесуела – 144
Єгипет – 130
Держава прапора покинутих суден:
Панама – 68
Невідомо – 46
Танзанія – 41
Сент-Кітс – 40
Коморські Острови – 34
Палау – 21
Іран – 18
Ліберія – 17
Камерун – 12
Сьєрра-Леоне – 11
Географічне поширення (країна- кількість залишень суден):
Туреччина 61
ОАЕ 54
Саудівська Аравія 21
Єгипет 20
Іран 20
Індія 16
Китай 13
Оман 10
Греція 8
Індонезія 8