США та Ізраїль з 28 лютого 2026 року почали удари по об’єктам Ірану. Іран у відповідь завдає атак по Ізраїлю, а також атакує американські військові бази в Катарі, ОАЕ, Бахрейні, Кувейті, Саудівській Аравії та Йорданії.
Підвищена увага екіпажів комерційного судноплавства потрібна у Перській затоці, Оманській затоці, Північній частині Аравійського моря та Ормузькій протоці. Логістика через Баб-ель-Мандебську протоку критично ускладнена Порти Ізраїлю, Ірану, Катару, Бахрейну, ОАЕ та Кувейту знаходяться під загрозою. Повідомлялось про спроби атакувати об’єкти на Кіпрі. Хусити Йемену оголосили про підтримку Ірану та пообіцяли відновити обстріли судноплавства в Червоному морі.
Жодного офіційного закриття Ормузької протоки не було доведено через визнані канали морської безпеки, такі як повідомлення NAVAREA або ІМО. Станом на ранок 2 березня 2026 року, ситуація з офіційним статусом є юридично неоднозначною, але фактично райони заблоковані. Понад 200 торгових суден кинули якір відмовляючись входити в зону бойових дій. Maersk, MSC, Hapag-Lloyd та CMA CGM офіційно оголосили про призупинення транзиту через Ормузьку протоку і перенаправлення всіх суден навколо Африки (мис Доброї Надії).
Приватна компанія з морської безпеки Vanguard Tech заявила про повідомлення про інциденти, які відповідають даним, наданим UKMTO, за участю суден під прапорами Гібралтару, Палау, Маршаллових островів та Ліберії.
Постраждалі судна:
– танкер Skylight (IMO 9396737), під прапором Палау, у межах територіальних вод Оману, чотири моряки отримали поранення, евакуювавано 20 осіб;
– танкер MKD Vyom, за 50 морських миль на північ від Маската, загинув один моряк;
– танкер Hercules Star біля Міна-Сакр;
Непідтверджені дані:
– атакован неназваний нафтовий танкер поблизу Абу-Дабі.
Також в порту Абу-Дабі стався вибух неподалік німецького круїзного лайнера “Mein Schiff“.
