Судна, на які поширюються санкції, за реєстром 10 провідних прапорів за останні два роки (з січня 2024 по січень 2026)
Протягом останніх двох років санкційний флот зріс у першій десятці з приблизно 600 до приблизно 1250 корпусів, причому найбільше зростання спостерігається приблизно в першому–третьому кварталах 2025 року (~+300–350). росія залишається провідним гравцем, кількість кораблів якого зросла з приблизно 180 до приблизно 400, тоді як Іран піднімається до приблизно 200+; середній ешелон, Китай, Камерун, Сьєрра-Леоне, додають разом приблизно 150–200 протягом 2025 року, а Панама/Коморські Острови/Бонайре/Гайана продовжують менший, але стійкий підйом, про це свідчить аналітика marinetraffic.
Ключові події
Примусові заходи: американські війська затримують судна та екіпажі, наприклад, тпнкер Marinera під російським прапором (колишня Bella 1, IMO 9230880) у Північній Атлантиці; у Каракасі 3 січня спецоперації США захопили Ніколаса Мадуро.
ЄС посилює правила походження продукції : з 21 січня ЄС забороняє імпорт продуктів переробки CN 2710, виготовлених з сирої нафти російського походження.
Потоки зосереджені на іранських та азійських хабах : переважно орієнтована на Іран за походженням та на Китай за напрямками призначення, що посилює суворі атестації, перевірки кінцевого використання та контроль ризиків хабів на маршрутах з Близького Сходу до Азії.
На тлі блокування суден підсанкційні країни продовжуєть викоритовивати “тіньовий” флот, залучаючи підставні компанії та судна-примари для збереження своїх експортних потоків.
До уваги моряків торгівельного флоту!
Ви можете уникнути роботи на державу-агресора, проблемних ситуацій і убезпечити себе не тільки від заборгованостей із заробітної плати, але й, можливо, поберегти своє здоров’я і навіть зберегти життя, якщо до відправлення в рейс дізнаєтеся, що з себе представляє ваш посередник при працевлаштуванні – крюінг, майбутній роботодавець та на якому теплоході вам належить працювати. Щоб перевірити цю інформацію моряк може самостійно переглянути відгуки на морських форумах та сайтах. Допомогти в цьому Вам також могуть фахівці БО «Асоль». Для звернення Ви можете направити на адресу assol-fund@ukr.net електронною поштою листа з темою “Перевірка” в якому вказати назву та IMO номер судна, усі відомі дані про крюінг, ваші ПІБ та зворотні контакти для відповіді.
