Так уж сложилась ситуация на рынке труда в морской отрасли, что уходя на контракт, моряки часто довольны самим фактом долгожданного рейса и зачастую не представляют, с какими трудностями они могут столкнуться.
За восемь лет помощи морякам, к сожалению, нам неоднократно приходилось сталкиваться с примерной ситуацией: в “Ассоль” обращаются родные с просьбой о поддержке. Особенно часто это происходит с родственниками “в возрасте” – “здравствуйте, потеряли связь с моряком/произошла беда/помогите защитить права”. Когда же начинаем выяснить дополнительную информацию, на все вопросы пожимают плечами – контракта – нет, крюинг неизвестен, название судна или ИМО номер – не слышали, район плавания – не имеют представления и т.д.
Мы уже не раз говорили о том, что большинства проблем можно избежать, если проявить немного бдительности при самом процессе трудоустройства и о том, как проверить работодателя/судно/крюинг перед рейсом. Неоднократно акцентировали внимание на том, насколько важно содержание пунктов контракта, который Вы подписываете, и коллективного договора. Ведь далеко не все из сотен посреднических предприятий Украины могут предложить морякам контракт с иностранным судовладельцем, который содержал бы достойные социальные стандарты для наемных работников.
Сегодня мы напоминаем, что обязательно необходимо сделать, уходя в рейс. Зачастую, поиск необходимых данных занимает много времени, которого и так нет в форс-мажорных ситуациях. да и отсутствие ряда документов вроде контракта и колдоговора не способствуют защите Ваших прав.
Рекомендации всем морякам перед рейсом – оставьте своей семье (знакомым) копии документов и полную информацию о будущем месте работы. Что же входит в этот список?
- – название судна, его IMO номер;
- – контакты крюингового менеджера, или того лица, через которое происходило трудоустройство;
- – контактные данные судовладельца/менеджера судна (если есть).
- – копия индивидуального контракта и копию договора с крюингом (если есть);
- – копию коллективного договора (если есть);
- – копию application form (специальная анкета заполняемая при соискании должности). В этом документе особо важен пункт “next of kin” – ближайший родственник имеющий право на получение компенсации при гибели моряка;
- – копию медицинской справки о годности к рейсу. Это будет веским аргументом при получении возмещения медицинских затрат или компенсации по утрате трудоспособности
В случаях, когда Вы соглашаетесь на оформление документов по прибытию на борт судна, после подписания соответствующих бумаг – отсканируйте их (или сфотографируйте на смартфон) и оправьте домой.
Также:
- – убедитесь, что документы, которые подтверждают Вашу личность и профессиональную пригодность, позволяют вам пересекать государственные границы и выполнять обязанности на борту судна – легитимны;
- – заранее ознакомьтесь на специальном сайте Департамента консульской службы МИД Украины с ситуацией в государствах, в которых Вам придётся побывать;
- – запишите контакты Посольств и консульств Украины в странах, где предположительно планируется путь вашего судна и “горячей” линии Центра оперативного реагирования ДКС МИД (+38 044 238 16 57;cons_or@mfa.gov.ua).
Желательно:
- – оставить родным копии паспорта гражданина Украины, паспорта для выезда за границу (заграничный паспорт) и ИНН;
- – оформить нотариальную доверенность на близкого человека, пока Вы в рейсе он сможет представлять Ваши интересы на берегу;
- – получить от представителей работодателя и страховой компании «emergency» контакты, позволяющие связаться с ними в критических ситуациях в режиме 24/7;
- – по прибытию на судно обменяйтесь номерами телефонов с коллегами, вышлите их родным.
Желаем всем семь футов, спокойной работы и ответственных судовладельцев!
P.S. Подобный алгоритм применим ко всем соотечественникам, кто работает за пределами Украины